Đơn giản hóa thủ tục, chuyển đổi mạnh sang môi trường số
Một trong những điểm đổi mới nổi bật của dự thảo là việc chuyển giấy phép lái xe (GPLX) sang hình thức điện tử, tích hợp trực tiếp trên Cơ sở dữ liệu Quốc gia về dân cư và hệ thống dữ liệu giao thông. Nhờ vậy, lực lượng chức năng có thể kiểm tra, tra cứu thuận tiện; người dân không phải mang theo nhiều loại giấy tờ và hạn chế tối đa nguy cơ bị làm giả.
Lực lượng Cảnh sát giao thông hướng dẫn người dân làm thủ tục trước khi vào phần thi sát hạch lái xe mô tô tại trung tâm sát hạch.
Học viên thực hành bài thi lái xe ô tô trong sa hình, kiểm tra khả năng quan sát và xử lý tình huống theo quy định sát hạch mới.
Thí sinh điều khiển xe mô tô thực hiện bài thi thực hành, đánh giá kỹ năng lái xe và khả năng xử lý tình huống trên sa hình.
Lực lượng Cảnh sát giao thông tiếp nhận và kiểm tra hồ sơ thí sinh tại khu vực làm thủ tục sát hạch giấy phép lái xe.
Dự thảo cũng bỏ hoàn toàn đơn đề nghị đổi GPLX, bởi mọi dữ liệu cá nhân đã được liên thông và xác thực tự động. Người dân có thể sử dụng ảnh tự chụp hoặc ảnh từ dữ liệu căn cước công dân khi làm thủ tục, thay vì phải chụp mới tại nơi cấp đổi.
Đáng chú ý, công dân có tài khoản định danh mức độ 2 có thể thực hiện đổi GPLX hoàn toàn trực tuyến trên ứng dụng định danh quốc gia, ứng dụng giao thông VneTraffic hoặc ứng dụng của Bộ Công an. Hệ thống sẽ tự động gửi thông báo trước 1 tháng khi GPLX sắp hết hạn; kết quả khám sức khỏe điện tử được cập nhật trực tiếp, giúp công dân được cấp đổi ngay khi đến thời hạn mà không cần đến cơ quan cấp phép.
Rút ngắn mạnh thời gian giải quyết thủ tục
Để nâng cao hiệu quả phục vụ người dân, dự thảo quy định rút ngắn các mốc thời gian trong xử lý thủ tục hành chính: Cấp mới GPLX: từ 7 ngày xuống 4,5 ngày; Đổi GPLX: từ 5 ngày xuống 3,5 ngày; Tích hợp dữ liệu điện tử: từ 3 ngày xuống 2 ngày.
Đặc biệt, sau 02 giờ kể từ khi kết thúc hội đồng sát hạch, thí sinh đạt yêu cầu sẽ được hình thành mã số GPLX ngay trên hệ thống. Việc rút ngắn thời gian giải quyết này thể hiện rõ mục tiêu giảm phiền hà, tăng tính phục vụ và tiệm cận với tiêu chuẩn quản trị hiện đại.
Nâng chuẩn sát hạch: Chú trọng kỹ năng thực tế và an toàn giao thông
Song hành với cải cách thủ tục là sự thay đổi sâu trong nội dung sát hạch lái xe – hướng đến mục tiêu người được cấp GPLX phải thực sự có kỹ năng và ý thức khi tham gia giao thông.
Đối với sát hạch ô tô
Bỏ phần thi mô phỏng, dành nhiều thời lượng hơn cho thực hành thực tế.
Tăng số lượng bài thi trên đường, phù hợp hơn với điều kiện giao thông phức tạp hiện nay.
Thống nhất thời lượng thi thực hành 15 phút/thí sinh nhằm đảm bảo công bằng.
Các lỗi có nguy cơ cao gây tai nạn sẽ bị đình chỉ ngay, nâng cao chuẩn an toàn.
Đối với sát hạch mô tô
Bổ sung bài hình tổng hợp, kiểm tra khả năng xử lý tình huống toàn diện.
Bổ sung các lỗi bị đình chỉ liên quan trực tiếp đến hành vi mất an toàn.
Những điều chỉnh này không chỉ giúp quy trình sát hạch sát với thực tế mà còn góp phần nâng cao chất lượng học viên, giảm nguy cơ tai nạn do thiếu kỹ năng hoặc kiến thức.
Lấy ý kiến Nhân dân – Bảo đảm công khai, minh bạch trong xây dựng chính sách
Hiện dự thảo Thông tư đang được đăng tải lấy ý kiến rộng rãi trên Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, Bộ Công an và Cục CSGT. Việc công khai này khẳng định tinh thần dân chủ – cầu thị – minh bạch, đồng thời tạo điều kiện để người dân và chuyên gia đóng góp ý kiến từ thực tiễn, giúp hoàn thiện chính sách trước khi ban hành.
Hướng tới một hệ thống quản lý GPLX hiện đại, minh bạch và an toàn
Những cải cách trong dự thảo Thông tư lần này cho thấy quyết tâm của Bộ Công an trong xây dựng nền hành chính hiện đại, lấy người dân làm trung tâm, lấy an toàn giao thông làm mục tiêu tối thượng. Khi thủ tục được tinh gọn, dữ liệu được số hóa sâu rộng và sát hạch được chuẩn hóa, người dân sẽ được hưởng lợi trực tiếp: thuận tiện hơn – minh bạch hơn – an toàn hơn.
Cùng với đó, lực lượng CSGT tiếp tục tăng cường tuyên truyền, phổ biến pháp luật và xử lý vi phạm, qua đó nâng cao ý thức người tham gia giao thông, góp phần xây dựng môi trường giao thông văn minh trên phạm vi toàn quốc.
Ngô Quảng