UBND tỉnh Hải Dương phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh quy hoạch chung TP.Hải Dương đến năm 2040. Tại hội nghị, Phó chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hải Dương Lưu Văn Bản đã công bố quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung TP.Hải Dương đến năm 2040. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đã trao quyết định điều chỉnh quy hoạch chung TP.Hải Dương đến năm 2040 của Thủ tướng Chính phủ.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn trao quyết định Điều chỉnh quy hoạch chung TP Hải Dương đến năm 2040 của Thủ tướng Chính phủ.
Thành phố Hải Dương là trung tâm chính trị - kinh tế - văn hoá của tỉnh Hải Dương; Là đầu mối giao thông, giao lưu trong vùng tỉnh, vùng liên tỉnh; Có vai trò quan trọng thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội đối với tỉnh, khu vực, vùng đồng bằng sông Hồng và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ; Có vị trí quan trọng: nằm trên hai hành lang kinh tế: Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Nam Ninh - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng. Trong vùng thủ đô Hà Nội, thành phố Hải Dương được xác định là đô thị trung tâm cấp vùng, phát triển công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp chế biến phía Nam, Đông Nam vùng đồng bằng sông Hồng
Trong những năm qua, kinh tế - xã hội của thành phố Hải Dương đã có những bước phát triển mạnh mẽ, tốc độ đô thị hóa nhanh, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và dịch vụ được đầu tư đồng bộ, thành phố đã được Thủ tướng Chính phủ công nhận là đô thị loại I trực thuộc tỉnh.
Kế thừa một số nội dung cơ bản theo Điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Dương đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt năm 2017; Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Dương đến năm 2040 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 339/QĐ-TTg, ngày 03/4/2023 thay thế quy hoạch đã được phê duyệt năm 2017; trong đó định hướng mục tiêu “Xây dựng thành phố Hải Dương hướng tới một đô thị xanh, thông minh. Hoàn thiện các tiêu chí đô thị loại I; xây dựng hệ thống hạ tầng đô thị hiện đại” theo Quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Hải Dương
Theo Quy hoạch tỉnh Hải Dương xác định: Thành phố Hải Dương nằm trong phân vùng đô thị dịch vụ tổng hợp trung tâm với chức năng là: đô thị tổng hợp đa ngành, trung tâm hành chính chính trị của tỉnh, trung tâm kinh tế đa ngành: Thương mại dịch vụ, tài chính, công nghiệp sạch – công nghệ cao. Với vai trò trung tâm của tỉnh, hệ thống hạ tầng giao thông kết nối thuận lợi, thành phố Hải Dương có tiềm năng để trở thành trung tâm thương mại dịch vụ không chỉ của tỉnh Hải Dương mà còn là trung tâm thương mại dịch vụ hỗn hợp của vùng thủ đô.
Bí thư tỉnh ủy Hải Dương Trần Đức Thắng phát biểu tại hội nghị.
Quy hoạch chung thành phố Hải Dương đã xác định một tầm nhìn mới, khẳng định tính chất, vai trò vị thế của thành phố Hải Dương trong bối cảnh quốc gia và quốc tế, với mục tiêu: Thành phố Hải Dương hướng đến là một thành phố xanh, thông minh đáng sống của vùng thủ đô Hà Nội, trung tâm thương mại dịch vụ, du lịch, y tế giáo dục và công nghiệp của tỉnh và vùng phụ cận; đầu mối giao thông quan trọng trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và vùng đồng bằng sông Hồng; một đô thị giàu bản sắc văn hóa xứ Đông, năng động và phát triển bền vững.
Theo quyết định, phạm vi lập quy hoạch là toàn bộ địa giới hành chính TP.Hải Dương (19 phường và 6 xã) với tổng diện tích khoảng 111,68 km2. Dân số toàn thành phố đến năm 2030 khoảng 485.000 người, đến năm 2040 khoảng 668.500 người. Giai đoạn đến năm 2030, đất xây dựng đô thị khoảng 7.241 ha; giai đoạn đến năm 2040 đất xây dựng đô thị khoảng 8.993 ha.
Quy hoạch nhằm phục vụ phát triển thành phố Hải Dương với những vị thế và xu hướng phát triển mới, trong bối cảnh hội nhập quốc tế và toàn cầu hóa; khai thác và phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế về vị trí địa lý, di sản văn hóa, bản sắc con người Xứ Đông để phát triển nhanh và bền vững.
TP.Hải Dương được xây dựng theo hướng đô thị xanh, thông minh, hoàn thiện các tiêu chí đô thị loại I, xây dựng hệ thống hạ tầng đô thị hiện đại. Từ đó làm cơ sở pháp lý để triển khai các quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết các khu chức năng và các dự án đầu tư xây dựng.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn phát biểu
Hải Dương sẽ phát triển theo mô hình, cấu trúc phát triển mô hình trục vành đai và các trục xuyên tâm với hạt nhân là đô thị trung tâm hiện hữu giới hạn bởi sông Thái Bình và sông Sặt phát triển lan tỏa sang khu vực phía Nam, phía Đông và phía Bắc.
Theo đó, cấu trúc phát triển thành phố Hải Dương có 4 vùng. Cụ thể, vùng đô thị trung tâm là vùng đô thị hiện hữu gắn với chức năng trung tâm hành chính – chính trị, văn hóa cấp tỉnh, trung tâm tổng hợp của thành phố Hải Dương; khu vực có giá trị văn hóa lịch sử cần bảo tồn và phát huy văn hóa con người xứ Đông.
Vùng phía Nam gắn với các chức năng trung tâm y tế, giáo dục thể dục thể thao cấp vùng, dịch vụ thương mại và vui chơi giải trí. Vùng phía Đông là vùng đô thị sinh thái gắn với trung tâm văn hóa, triển lãm mới, không gian phát triển du lịch và nông nghiệp chất lượng cao.
Bí thư Thành ủy Hải Dương Lê Đình Long
Vùng phía Bắc là khu vực ngoại thị gắn với các chức năng dịch vụ công nghiệp, sản xuất nông nghiệp sinh thái, khu vực kết nối không gian với khu vực huyện Nam Sách.
Về định hướng phát triển không gian tổng thể, thành phố Hải Dương phát triển lan tỏa từ đô thị trung tâm hiện hữu, lấy dòng sông Thái Bình và sông Sặt là trục không gian phát triển chính của thành phố, cùng với tuyến vành đai 1, vành đai 2 của thành phố, vành đai 5 vùng thủ đô và các tuyến đường xuyên tâm.
Không gian sông Thái Bình và sông Sặt là trục cảnh quan chính của đô thị, tạo nên cấu trúc đô thị hai bên sông; tổ chức các cầu mới qua sông đảm bảo các điều kiện kỹ thuật, phát huy giá trị cảnh quan.
Thành phố phát triển theo 6 phân khu. Khu 1 là khu trung tâm đô thị hiện hữu thuộc một phần các phường Việt Hòa, Tứ Minh, Thanh Bình, Tân Bình, Cẩm Thượng, Phạm Ngũ Lão, Bình Hàn, Nguyễn Trãi, Quang Trung, Lê Thanh Nghị, Trần Phú, Trần Hưng Đạo, Nhị Châu, Ngọc Châu và Hải Tân.
Khu 2 là không gian sông Thái Bình thuộc một phần các xã, phường Việt Hòa, Cẩm Thượng, Bình Hàn, Nhị Châu, Ngọc Châu, Hải Tân, Ngọc Sơn, Tiền Tiến, Nam Đồng và An Thượng.
Khu 3 là khu đô thị văn hóa, thể thao, giáo dục và y tế mới phía Tây Nam thuộc một phần các phường, xã Thạch Khôi, Liên Hồng và Gia Xuyên.
Khu 4 là khu đô thị xanh, thông minh phía Nam thuộc một phần các phường, xã Lê Thanh Nghị, Hải Tân, Tân Hưng, Gia Xuyên, Ngọc Sơn.
Khu số 5 là khu đô thị mới sinh thái phía Đông thuộc một phần các phường, xã Nam Đồng, Quyết Thắng và Tiền Tiến.
Khu số 6 là khu vực phát triển đô thị dịch vụ công nghiệp phía Bắc thuộc một phần các phường, xã Nam Đồng, An Thượng, Ái Quốc.
Về định hướng khu, cụm công nghiệp, thành phố Hải Dương sẽ quy hoạch mới 3 cụm công nghiệp: Tây Việt Hòa, Tiền Tiến và Đại Sơn – Ngọc Sơn. Di chuyển cụm công nghiệp Cẩm Thượng và Ngô Quyền ra khỏi trung tâm thành phố.
Về giao thông, thành phố Hải Dương sẽ xây dựng thêm 7 cây cầu mới; trong đó, 4 cầu mới qua sông Thái Bình và 3 cầu mới qua sông Sặt nối khu vực trung tâm hiện hữu với khu vực phía Đông và phía Bắc. Đồng thời, xây dựng mới 15 nút giao thông khác mức giữa các tuyến đường bộ đối ngoại và giữa đường bộ đối ngoại với hệ thống đường sắt.
Thành phố cũng sẽ phát triển và nâng cao chất lượng không gian ven sông Thái Bình và sông Sặt, hoàn thiện các tuyến đường ven sông, không gian công cộng và dịch vụ công cộng ven sông; mở rộng đô thị về phía Đông (Nam Đồng – Quyết Thắng), phía Nam (Liên Hồng – Thạch Khôi) và mở rộng kết nối về phía Bắc với huyện Nam Sách. Cùng đó, đầu tư xây dựng hoàn thiện hạ tầng mở rộng các cụm công nghiệp, xây dựng trung tâm logistic – dịch vụ hậu cần kho bãi trung chuyển hàng hóa.
Sự phát triển bền vững của thành phố Hải Dương không chỉ có ý nghĩa đối với địa phương mà còn có ý nghĩa đối với cả Quốc gia, vùng Đồng bằng Bắc Bộ; đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng. Kết quả này là quá trình nỗ lực của cả bộ máy chính trị tỉnh Hải Dương, của nhiều cơ quan, tổ chức, chuyên gia trong quá trình lập quy hoạch. Đồ án cũng được sự ủng hộ, góp ý của các Bộ ngành, Hội nghề nghiệp Trung ương, các các doanh nghiệp, các đơn vị sự nghiệp quản lý hạ tầng, tiện ích đô thị; ý kiến tâm huyết và đồng thuận của cộng đồng dân cư; sự tham gia nghiên cứu trách nhiệm, kinh nghiệm của đơn vị tư vấn.
Ngô Quảng