Huế nghiên cứu phát triển dịch vụ trục sông Đông Ba – Bạch Đằng – Huỳnh Thúc Kháng

Sáng 30/9, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Huế Lê Trí Thanh chủ trì cuộc họp nghe báo cáo Đề án phát triển dịch vụ trục sông Đông Ba – Bạch Đằng – Huỳnh Thúc Kháng. Cùng dự có UVTV Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hoàng Hải Minh và lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan.

Theo yêu cầu của Chủ tịch UBND thành phố, Đề án cần được tiếp tục hoàn thiện theo hướng xác định cụ thể phạm vi triển khai, sản phẩm chủ đạo, nguồn lực và lộ trình thực hiện. Trước mắt, tập trung nghiên cứu phương án đối với khu vực Bạch Đằng – Huỳnh Thúc Kháng, lựa chọn những nội dung có khả năng triển khai để thí điểm, đánh giá trước khi mở rộng.

Trong quá trình xây dựng Đề án, thành phố yêu cầu lấy ý kiến người dân, nhất là các hộ dân, hộ kinh doanh dọc tuyến. Chính quyền địa phương cần thông tin đầy đủ về định hướng phát triển, đồng thời nghiên cứu hình thức để người dân có thể trực tiếp tham gia cung cấp sản phẩm, dịch vụ phù hợp.

Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu làm rõ phần việc của từng chủ thể, trong đó xác định Nhà nước đầu tư những hạng mục nào, doanh nghiệp tham gia ở đâu và người dân có thể đảm nhận những hoạt động gì. Trách nhiệm của cơ quan, đơn vị liên quan cũng phải được phân định cụ thể.

Đối với các hộ dân, thành phố đặt vấn đề nghiên cứu nguồn lực hỗ trợ ban đầu hoặc huy động nguồn lực xã hội để chỉnh trang mặt tiền, sửa chữa, nâng cấp công trình phù hợp với thiết kế chung. Thời gian tổ chức hoạt động, phương thức khai thác và các điều kiện liên quan cũng cần được tính toán để người dân có sự chuẩn bị về phương án kinh doanh.

“Những việc khó, khi có sự đồng thuận của người dân sẽ tạo ra giá trị rất lớn. Vì vậy, Đề án phải được xây dựng rõ ràng, lấy ý kiến Nhân dân và xác định cụ thể trách nhiệm, phần việc của từng chủ thể”, Chủ tịch UBND thành phố Lê Trí Thanh nhấn mạnh.

Về định hướng phát triển sản phẩm, báo cáo tại cuộc họp, Chủ tịch UBND phường Phú Xuân Nguyễn Việt Bằng cho biết Đề án được nghiên cứu trên cơ sở khai thác cảnh quan sông nước, không gian đô thị cổ, các giá trị văn hóa, di sản và hoạt động thương mại truyền thống.

Dọc tuyến Bạch Đằng – Huỳnh Thúc Kháng dự kiến tổ chức các nhóm sản phẩm về ẩm thực, văn hóa, nghệ thuật, hoa tươi, giải khát và một số hoạt động trải nghiệm. Không gian dịch vụ trên bờ được kết nối với hoạt động dưới sông, tạo thành hành trình tham quan gắn với cảnh quan, phố cổ, văn hóa và các dịch vụ do cộng đồng địa phương cung cấp.

Mặt nước được nghiên cứu để phát triển các sản phẩm du lịch đường sông, kết hợp nhiều loại hình phương tiện phục vụ tham quan, trải nghiệm văn hóa và dịch vụ. Một tuyến kết nối từ khu vực Bạch Đằng đến Thanh Hà – Bao Vinh được đề xuất nhằm mở rộng hành trình của du khách đến các điểm văn hóa, làng nghề truyền thống ven sông.

Theo phương án, hành trình này có thể kết nối với Quý Lai, làng hoa giấy Thanh Tiên và không gian văn hóa làng Sình. Các hoạt động trên sông được đặt trong mối liên kết với tham quan đô thị, khám phá phố cổ, trải nghiệm văn hóa, làng nghề và sử dụng dịch vụ của cộng đồng.

Cùng với tổ chức sản phẩm, thành phố yêu cầu rà soát tổng thể không gian và các công trình hiện hữu. Địa phương phối hợp với các sở, ngành thống kê, đánh giá công trình cổ, di tích, nhất là dọc hai tuyến Bạch Đằng – Huỳnh Thúc Kháng; làm rõ hiện trạng, quyền sở hữu và khả năng khai thác để có cơ sở bảo tồn, chỉnh trang và phát triển dịch vụ.

Sở Xây dựng được giao phối hợp nghiên cứu phương án quản lý kiến trúc, màu sắc, mặt tiền, mái, cổng, biển hiệu, biển số nhà và hệ thống chiếu sáng. Việc chỉnh trang hai bên sông phải bảo đảm đồng bộ, phù hợp đặc điểm từng tuyến và có sự tham gia góp ý của cộng đồng.

Không gian dịch vụ cũng được nghiên cứu theo nhiều nhóm nhu cầu. Bên cạnh những khu vực có hoạt động sôi động, cần bố trí các không gian yên tĩnh phục vụ trải nghiệm văn hóa. Các hạng mục như bến thuyền, điểm nhấn cảnh quan, điểm chụp ảnh, khu vực đậu đỗ xe và không gian sinh hoạt công cộng được đưa vào nghiên cứu.

Thành phố đồng thời yêu cầu tổ chức khai thác vỉa hè theo hướng văn minh, phù hợp với không gian đô thị và hoạt động dịch vụ.

Đối với hoạt động trên sông, yêu cầu đặt ra là sử dụng tàu, thuyền chạy điện nhằm bảo đảm môi trường. Đơn vị khai thác phải có năng lực chuyên nghiệp, đáp ứng yêu cầu an toàn cho người dân và du khách. Các loại hình dịch vụ được nghiên cứu theo hướng thí điểm từng bước, có lộ trình cụ thể.

Trên cơ sở các nội dung được thống nhất, các sở, ngành và địa phương tiếp tục rà soát điều kiện hạ tầng, nghiên cứu phương án huy động nguồn lực và hoàn thiện Đề án. Thành phố định hướng tạo điều kiện để Nhà nước, doanh nghiệp và người dân cùng tham gia phát triển dịch vụ, đồng thời gắn hoạt động khai thác với tạo sinh kế và gìn giữ các giá trị văn hóa tại khu vực.

Bùi Quốc Dũng