Chủ tịch Lê Trí Thanh chủ trì buổi làm việc về đầu tư hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp và thu hút dự án đầu tư
Sáng 12/8, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Huế Lê Trí Thanh chủ trì buổi làm việc với Sở Công Thương và Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp thành phố về tình hình đầu tư hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp và thu hút các dự án đầu tư.
Theo báo cáo của Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp thành phố, đơn vị hiện thực hiện chức năng quản lý nhà nước đối với Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, Khu kinh tế Cửa khẩu A Đớt và 6 khu công nghiệp gồm Phong Điền, Tứ Hạ, Quảng Vinh, Phú Bài, La Sơn và Phú Đa.
Tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, hệ thống hạ tầng giao thông, cảng biển, kho bãi, logistics, cấp điện, cấp nước, xử lý nước thải và các khu tái định cư đang tiếp tục được đầu tư. Đây là cơ sở để hình thành không gian phát triển công nghiệp, logistics, dịch vụ và du lịch gắn với lợi thế cảng nước sâu Chân Mây.
Trong 7 tháng đầu năm 2026, Ban Quản lý đã cấp mới 11 dự án với tổng vốn đăng ký 9.157 tỷ đồng; điều chỉnh tăng vốn cho 5 dự án với số vốn tăng thêm gần 119 tỷ đồng. Tổng vốn thu hút đạt khoảng 9.275 tỷ đồng, tương đương 92,7% kế hoạch năm.
Vốn đầu tư thực hiện đạt khoảng 5.277 tỷ đồng, tăng 33% so với cùng kỳ năm 2025. Toàn các khu kinh tế, khu công nghiệp hiện có 203 dự án còn hiệu lực với tổng vốn đăng ký hơn 152.000 tỷ đồng, trong đó 139 dự án đã đi vào hoạt động.
Hoạt động sản xuất, kinh doanh tiếp tục duy trì đà tăng trưởng. Doanh thu 7 tháng đầu năm đạt khoảng 32.000 tỷ đồng; kim ngạch xuất khẩu ước đạt 730 triệu USD; nộp ngân sách khoảng 4.200 tỷ đồng và tạo việc làm cho hơn 46.700 lao động.
Đối với các cụm công nghiệp, thành phố đã thành lập 12 cụm với tổng diện tích hơn 405 ha. Năm cụm đang hoạt động đã thu hút 131 dự án, tỷ lệ lấp đầy đạt hơn 73%, giải quyết việc làm cho khoảng 10.000 lao động.
Tại buổi làm việc, các sở, ngành, địa phương tập trung trao đổi về tiến độ lập, điều chỉnh quy hoạch; đầu tư hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng kết nối; giải phóng mặt bằng, tái định cư; lựa chọn nhà đầu tư hạ tầng và cân đối nguồn lực cho các dự án.
Nâng năng lực khai thác cảng Chân Mây
Trong định hướng phát triển Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, cảng Chân Mây được xác định là hạ tầng đầu mối có vai trò quan trọng đối với kết nối hàng hóa, phát triển logistics và mở rộng không gian công nghiệp, dịch vụ của thành phố Huế.
Cảng Chân Mây hiện có 3 bến cảng với 4 cầu cảng đưa vào sử dụng. Các bến cảng, khu dịch vụ logistics và hệ thống hạ tầng sau cảng đang tiếp tục được triển khai, từng bước nâng cao năng lực khai thác và kết nối hàng hóa.
Thành phố Huế định hướng phát triển các bến cảng Chân Mây theo hướng đồng bộ, nâng cao năng lực tiếp nhận tàu và khai thác hàng hóa
Theo định hướng được nêu tại buổi làm việc, các bến cảng tiếp nhận tàu 70.000 tấn đang được triển khai. Về lâu dài, thành phố định hướng phát triển cảng nước sâu có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng lớn hơn theo quy hoạch.
Chủ tịch UBND thành phố Huế Lê Trí Thanh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các bến số 4 và số 5 sau khi các vướng mắc cơ bản được tháo gỡ; đồng thời hoàn thiện thủ tục kêu gọi đầu tư bến số 6.
Đối với bến số 7 và số 8, thành phố yêu cầu tổ chức đấu thầu rộng rãi, nghiên cứu phương án lựa chọn nhà đầu tư có đủ năng lực để triển khai đồng bộ. Việc tổ chức khai thác cần được tính toán theo hướng nâng cao hiệu quả sử dụng hạ tầng và năng lực cạnh tranh của cảng.
Thành phố cũng định hướng nghiên cứu đầu tư bến chuyên dùng cho khí, nhiên liệu cùng hệ thống kho và đường ống đi kèm. Một bến tàu du lịch quy mô lớn cũng được nghiên cứu theo hướng đầu tư đồng bộ, tách biệt với khu bến hàng hóa.
Theo Chủ tịch UBND thành phố Lê Trí Thanh, lợi thế của Chân Mây nằm ở cảng nước sâu, điều kiện tự nhiên, vùng hậu phương và quỹ đất phục vụ phát triển. Cảng cần được đặt trong mối liên kết với hệ thống giao thông, logistics và các khu chức năng của Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.
Đầu tư hạ tầng theo nhu cầu phát triển
Về giao thông, Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp thành phố rà soát toàn bộ các tuyến đường kết nối trong khu vực Chân Mây - Lăng Cô, xác định những tuyến cấp thiết đến năm 2030 để đề xuất đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn.
Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp thành phố Huế Phan Quý Phương báo cáo tại buổi làm việc về tình hình đầu tư hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp và thu hút các dự án đầu tư
Việc đầu tư được yêu cầu gắn với nhu cầu phát triển sản xuất, logistics và kết nối các khu chức năng, hạn chế đầu tư dàn trải. Những khu vực có mật độ đầu tư cao, nhu cầu sản xuất tăng cần được ưu tiên đầu tư đồng bộ; các khu vực mới phát triển thực hiện theo lộ trình phù hợp với khả năng khai thác.
Hệ thống thoát nước cũng được xác định là một trong những hạ tầng cần ưu tiên. Thành phố yêu cầu triển khai các hạng mục đã được bố trí trong kế hoạch đầu tư trung hạn, hạn chế nguy cơ ngập úng tại khu vực Chân Mây, bảo đảm điều kiện hoạt động cho nhà máy, doanh nghiệp và người lao động.
Đối với hệ thống điện, thành phố yêu cầu rà soát năng lực cấp điện trong khu vực, nhất là khi định hướng thu hút các dự án công nghiệp quy mô lớn. Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp thành phố phối hợp với ngành điện xây dựng lộ trình đầu tư đến năm 2030 và 2035, xác định nhu cầu công suất, trạm biến áp, lưới điện và phương án dự phòng.
Hệ thống chiếu sáng trên các tuyến giao thông chính cũng cần được quan tâm đầu tư nhằm bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao chất lượng hạ tầng khu kinh tế.
Về cấp nước, thành phố yêu cầu xác định cụ thể nhu cầu nước thô phục vụ sản xuất công nghiệp, dịch vụ du lịch và nước sạch phục vụ sinh hoạt. Các đơn vị liên quan cần đánh giá nguồn cung, lưu lượng và khả năng đáp ứng theo từng giai đoạn.
Trường hợp nguồn nước hiện hữu không đáp ứng yêu cầu, cần chủ động phương án bổ sung nguồn và mở rộng công suất nhà máy nước.
Chuẩn bị quỹ đất cho các dự án
Cùng với đầu tư hạ tầng kỹ thuật, thành phố Huế xác định công tác giải phóng mặt bằng và chuẩn bị quỹ đất là điều kiện quan trọng để đẩy nhanh tiến độ các dự án tại Chân Mây - Lăng Cô.
Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu xây dựng phương án tạo quỹ đất từ nguồn thu sử dụng đất, gắn phát triển khu đô thị, thương mại và dịch vụ với khu vực cảng. Trong quá trình thu hút và triển khai dự án, cần tính toán đồng bộ nhu cầu nhà ở, dịch vụ phục vụ chuyên gia và người lao động.
Công tác tái định cư được yêu cầu triển khai sớm. Thành phố định hướng xây dựng phương án tổng thể quỹ đất tái định cư cho khu vực Chân Mây - Lăng Cô, đáp ứng nhu cầu của các dự án đầu tư công và dự án của doanh nghiệp.
Việc chuẩn bị quỹ đất tái định cư từ sớm được kỳ vọng góp phần rút ngắn thời gian giải phóng mặt bằng, hạn chế phát sinh vướng mắc trong quá trình triển khai dự án.
Chủ tịch UBND thành phố Lê Trí Thanh nhấn mạnh, Huế có lợi thế về vị trí kết nối vùng. Phía Bắc có điều kiện liên kết với hệ thống cảng Mỹ Thủy của Quảng Trị và tuyến vận tải hàng hóa từ Lào ra biển; phía Nam kết nối với cảng Đà Nẵng. Cùng với đó, tuyến giao thông Huế - Đà Nẵng, trong đó có kết nối qua hầm Hải Vân, tạo thêm điều kiện cho lưu thông hàng hóa và liên kết logistics khu vực.
Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô có lợi thế về cảng nước sâu, quỹ đất và kết nối giao thông để phát triển công nghiệp, logistics, dịch vụ và du lịch
Trên cơ sở lợi thế về cảng biển, giao thông và quỹ đất, thành phố xác định phát triển công nghiệp gắn với logistics, dịch vụ và du lịch là một hướng quan trọng trong chuyển dịch cơ cấu kinh tế.
Mục tiêu đặt ra là xây dựng Chân Mây - Lăng Cô trở thành cực tăng trưởng về công nghiệp, logistics, dịch vụ và du lịch của thành phố Huế và khu vực miền Trung. Để thực hiện mục tiêu này, hạ tầng giao thông, cảng biển, điện, nước, thoát nước và quỹ đất cần được đầu tư theo hướng đồng bộ, có trọng tâm, phù hợp quy hoạch và có lộ trình.
Việc tập trung nguồn lực vào các hạng mục hạ tầng then chốt, trong đó có nâng cao năng lực khai thác cảng Chân Mây, được kỳ vọng tạo thêm dư địa thu hút các dự án có quy mô, công nghệ và hiệu quả kinh tế cao vào Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô.
Bùi Quốc Dũng