CSGT Quảng Bình 2 tháng xử lý hơn Xử lý hơn 500 trường hợp xe quá khổ, quá tải.
Theo đó, sau gần 2 tháng triển khai thực hiện quyết liệt chuyên đề về chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện đường bộ, phòng Cảnh sát Giao thông phát hiện, xử lý hơn 500 trường hợp vi phạm với tổng số tiền phạt hơn 1,2 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, còn chú trọng việc tổ chức ký cam kết với các lái xe, chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải về việc chấp hành các quy định của pháp luật khi vận chuyển hàng hóa. Phòng Cảnh sát Giao thông tăng cường công tác tuyên truyền, nhắc nhở nhằm nâng cao nhận thức, trách nhiệm của chủ hàng cũng như lái xe khi thực hiện hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ.
Phòng Cảnh sát Giao thông còn chú trọng việc tăng cường lực lượng, phương tiện, trang thiết bị để đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát, cân tải trọng nhằm kịp thời phát hiện, kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm về chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện đường bộ.
CSGT tiến hành cân lưu động một xe chở vật liệu xây dựng.
Thượng tá Trần Đức Dương, Trưởng phòng Cảnh sát Giao thông – Công an tỉnh Quảng Bình cho biết: Các phương tiện vi phạm thường chọn các cung đường không có lực lượng tuần tra kiểm soát (TTKS), khoảng thời gian đổi ca, đi đường vòng, thông báo cho nhau vị trí của CSGT để hoạt động, trốn tránh sự kiểm soát và xử phạt gây khó khăn cho lực lượng chức năng. Tuy nhiên, với quan điểm chỉ đạo “xử lý nghiêm không có vùng cấm” Phòng CSGT đã triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, nhiều tổ TTKS, nhiều tổ xử lý chuyên đề, để kịp thời phát hiện, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm để nhằm tạo sự răn đe, giáo dục các trường hợp khác.
Các tổ tuần tra kiểm soát làm việc không quản ngày đêm.
"Thời gian tới Phòng CSGT sẽ tiếp tục triển khai xử lý mạnh chuyên đề về xe ô tô nội tỉnh, vận chuyển đất cát, vật liệu xây dựng vi phạm để góp phần ổn định tình hình trật tự ATGT trên địa bàn. Phòng CSGT yêu cầu các chủ phương tiện, lái xe chấp hành đúng pháp luật về ATGT, đặc biệt là không chở hàng hóa vật liệu xây dựng quá tải trọng, quá chiều cao, cơi nới thành thùng xe, không phủ bạt hoặc phủ bạt nhưng vẫn để rơi vãi...", Thượng tá Trần Đức Dương cho biết.
Bùi Tuấn