UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 2839/QĐ-UBND phê duyệt Dự án nâng cấp, mở rộng đường tránh Nam Hải Vân (đoạn từ nút giao Hòa Liên đến nút giao đường ven biển nối cảng Liên Chiểu), với tổng mức đầu tư hơn 1.951 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.
Dự án nâng cấp, mở rộng đường tránh Nam Hải Vân dài khoảng 5,36 km được kỳ vọng tạo hành lang vận tải thông suốt cho khu vực Tây Bắc TP Đà Nẵng
Theo quyết định, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng được giao làm chủ đầu tư. Dự án có chiều dài khoảng 5,36 km, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025–2029.
Điểm đầu tuyến kết nối với nút giao đường ven biển nối cảng Liên Chiểu thuộc phường Hải Vân; điểm cuối kết nối với tuyến đường từ Vành đai phía Tây đến cao tốc La Sơn – Túy Loan, phía sau Khu Công nghệ cao Đà Nẵng, thuộc phường Liên Chiểu.
Theo UBND TP Đà Nẵng, việc nâng cấp, mở rộng tuyến đường nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng khi khu vực Tây Bắc thành phố đang hình thành nhiều dự án trọng điểm về cảng biển, công nghiệp và logistics. Công trình sẽ nâng cao năng lực khai thác của hệ thống giao thông, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu, đồng thời tạo thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng hóa.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tăng cường kết nối cảng Liên Chiểu, Trung tâm Logistics, Khu thương mại tự do và Khu Công nghệ cao Đà Nẵng với hệ thống giao thông quốc gia, đặc biệt là tuyến cao tốc Bắc – Nam. Công trình được kỳ vọng tạo động lực phát triển khu vực phía Tây Bắc, nâng cao khả năng thu hút đầu tư và tăng năng lực cạnh tranh của thành phố.
UBND TP Đà Nẵng giao Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố tổ chức quản lý, triển khai dự án theo đúng quy định của pháp luật; bảo đảm chất lượng công trình, tiến độ thi công, sử dụng hiệu quả nguồn vốn đầu tư, đồng thời thực hiện đầy đủ các quy định về an toàn lao động và bảo vệ môi trường.
Việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đường tránh Nam Hải Vân được kỳ vọng sẽ hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông phía Tây Bắc TP Đà Nẵng, hình thành hành lang vận tải kết nối hiệu quả cảng Liên Chiểu với các khu chức năng trọng điểm, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics và đầu mối giao thương của khu vực miền Trung.
Bùi Quốc Dũng